Catégorie : Eco-Conception

Publié le

Projet INSPIRE : Rescoll travaille sur le recyclage des plastiques

LifeLe projet Inspire s’inscrit dans le pogramme Life+ financé par la Commission Européenne.

LIFE+ cofinance des actions en faveur de l’environnement. L’objectif général est de contribuer à la mise en œuvre, à l’actualisation et au développement de la politique et du droit communautaire en ce qui concerne l’environnement, notamment à sa prise en compte dans d’autres politiques, et de participer ainsi au développement durable.

Le projet INSPIRE « Innovative sorting process recycling » vise à développer un nouveau procédé de tri de polymères, notamment noirs, pour améliorer leur taux de recyclage en Europe et permettant également de trier les plastiques contenant des retardateurs de flamme interdits.

Les deux partenaires du consortium à 100% composés de SRC françaises sont BERTIN TECHNOLOGIES qui développe la machine de tri utilisant la technologie quantom etRESCOLL qui apporte ses compétences sur les matériaux,  la plasturgie, le recyclage des plastiques et l’analyse de cycle de vie.

Les objectifs du projet sont de :

  • Démontrer la faisabilité du tri, recyclage et réutilisation par les plasturgistes de polymères noirs issus de DEEE
  • Développer un nouveau procédé de tri de polymères à l’échelle industrielle, acceptant à l’entrée des grosses pièces plastiques de façon à traiter à termes d’autres flux
  • Produire une matière première secondaire de qualité (pureté > 97%)
  • Obtenir une productivité de 1T/h
  • Hausse du taux de recyclage de 10 à 20%
  • Conserver en Europe la valeur ajoutée liée aux polymères issus des DEEE écrans
  • Réduire l’impact environnemental en favorisant le recyclage mécanique
  • Répondre aux enjeux des directives européenne et WEEELABEX : retrait des retardateurs de flamme bromés

Le projet INSPIRE débouchera sur un pilote qui sera évalué sur un site  industriel.

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à consulter le site web du projet à cette adresse : http://www.libs-quantom.fr/projet-life/presentation/ ou envoyez-vos questions à claire.michaud@rescoll.fr

Publié le

Rescoll mentioned in spanish website ecoticias

Logo-GreenlionIK4-CIDETEC with RESCOLL Société de Recherche and Ulm Helmholtz Institute, will organize a seminar on sustainable batteries in Germany.
The event is part of the activities related to the European project Greenlion.
The seminar, to be held in the German city of Ulm, aims to provide the opportunity to share both academic and industry knowledge on the operation and processing of electrodes for batteries manufactured in aqueous base.
Among other things, IK4-CIDETEC assist in the organization and management of oral sessions and poster presentations.
The Greenlion project is a research initiative belonging to the Seventh Framework Programme conceived to design cheaper and sustainable sector for electric car batteries.
The Basque technology center supports this project with research centers and companies such as Volkswagen, Seat or Mondragon Group.Original source: http://www.innovaticias.com/

_____________________________________________________________________
IK4-CIDETEC junto a RESCOLL Société de Recherche y el Instituto Helmholz de Ulm, organizarán un seminario sobre baterías sostenibles en Alemania.
El evento forma parte de las actividades relacionadas con el proyecto europeo Greenlion.
El seminario, que tendrá lugar en la ciudad alemana de Ulm, tiene por objetivo proporcionar la oportunidad para intercambiar conocimiento tanto académico como industrial sobre el funcionamiento y procesado de electrodos para baterías fabricados en base acuosa.
Entre otros aspectos, IK4-CIDETEC colaborará en la organización y gestión de las sesiones orales y presentaciones de posters.
El proyecto Greenlion es una iniciativa de investigación perteneciente al VII Programa Marco concebida para el diseño de baterías más baratas y sostenibles para el sector del coche eléctrico.
El centro tecnológico vasco colabora en este proyecto con centros de investigación y empresas como Volkswagen, Grupo Mondragon o Seat.

Fuente original: http://www.innovaticias.com/

Publié le

Valorem et Rescoll réalisent la première analyse du cycle de vie (ACV) d’un parc éolien en France

valoremWind power is an emerging renewable energy widely developed in many countries. Although several analyses have been conducted on the environmental impact of renewable energies, only a few life cycle assessment studies are available for wind plants. Consequently, RESCOLL and Valorem developed a life cycle analysis model to evaluate, from a life cycle perspective, the potential environmental impacts associated with a French onshore wind plant comprised of five 3.0-MW wind turbines.

The life cycle assessment (LCA) was based on data related to a French test wind plant. All stages of the life cycle (study, wind plant parts production, transportation, construction, wind plant operation including maintenance, disassembly and end-of-life treatment of the turbines) were analysed and sensitivity tests were carried out.

To download the article : JEC Juin 2014

From : JEC Magazine June 2014

Publié le

Projet SOLR2 : ASTF se lance dans l’énergie solaire

JDE_1404100835.jpgPour diminuer sa dépendance aux grands donneurs d’ordre de l’aéronautique, le sous-traitant ASTF développe une activité innovante de fabrication de champs solaires à miroir de Fresnel. Une usine mobile devrait voir le jour en 2017.

La crise, ASTF l’a subie de plein fouet en 2009, avec un chiffre d’affaires en baisse de 40 %. Une année noire qui a obligé la direction à réfléchir aux moyens de rebondir. « Même si nous voulons garder comme cœur de métier les sous-ensembles aéronautiques et aérostructures, nous avons compris qu’il fallait nous diversifier, déclare Yannick Dufau, président. Pour mieux marcher, nous avons décidé de nous appuyer sur une seconde jambe, en l’occurrence l’énergie. Un projet de recherche et développement a donc été mené pour avoir un produit propre, et ne plus être simple fournisseur de l’industrie aéronautique.»

Prototype à Cadarache

ASTF s’est lancé dans une nouvelle activité de fabrication de champs solaires à miroir de Fresnel. « Notre objectif est de construire une usine mobile, c’est-à-dire au droit de la centrale solaire que l’on installe, explique Yannick Dufau. Il s’agit d’un projet éco-conceptif, qui minimise l’emprunte carbone et les coûts de transport ». ASTF a installé un prototype de centrale à Cadarache en 2011 (photo). Trois ans de R & D sont désormais nécessaires pour concevoir la future usine mobile.

Partenariats « Pour mener à bien un tel projet, il faut disposer d’un bureau d’études, être spécialiste des tôles et tubes, et savoir mettre en forme ces matériaux, déclare Yannick Dufau. Nous disposons de ces préalables ». Plusieurs partenaires participent à la phase de R & D : le CEA Ines (Institut national de l’énergie solaire), qui détache trois personnes pendant 3 ans, six « thésards » de l’université Bordeaux et le laboratoire Rescoll. Le budget s’élève à 8 M€, avec des aides de l’Europe (4,3 M€), de la Région (611.000 €) et de la BPI. Un nouveau bâtiment, de 1.300 m², accueille les équipes depuis octobre 2012. 25 personnes y cohabitent : chercheurs, mécaniciens, thermiciens… L’objectif d’ASTF est que l’usine mobile soit opérationnelle en 2017.

10 M€ de CA à l’export

« Pour faire 10Mw électrique il faut 500.000 m² de miroirs et il faut produire 10 m² de miroir toutes les 5 minutes, annonce Yannick Dufau. Le chantier durerait alors 6 mois, avec des référentiels de coûts et une logique industrielle plus proches de l’automobile que de l’aéronautique ». Les champs solaires à miroir de Fresnel nécessitent une grande exposition au soleil, et pourraient voir le jour au Maghreb, en Afrique ou dans les pays du Golfe. « Le premier chiffre d’affaires, en 2017, devrait dépasser les 10 M€, estime le dirigeant. Nous visons 85 créations d’emploi pour l’entreprise ».

Pour lire la totalité de l’article :

 http://www.lejournaldesentreprises.com/national/actualite/dossiers/ces-entreprises-qui-font-du-green-leur-business-29-04-2014-222493.php

Publié le

RESCOLL et le Prix Pierre Potier: interview à POLLUTEC 2013

RESCOLL est intervenu le 4 décembre 2013 pour une interview sur le plateau TV du salon POLLUTEC (cliquer ici pour voir la vidéo). Sur invitation de la FFC, dans le cadre du Cercle des Lauréats du Prix Pierre Potier, RESCOLL a pu échangé sur l’impact du prix Pierre Potier, obtenu en 2007 pour le procédé de décollement sur commande INDAR, applicable au liaisons collées structurales. Ce procédé repose sur l’utilisation d’adhésifs spécifiques, activables thermiquement pour le déclenchement de la fonction décollement. Depuis l’attribution du Prix, RESCOLL a pu testé le procédé pour différentes applications, de l’Automobile au Spatial, en passant par l’Electronique. Il est clair que le Prix Pierre Potier, si il joue encore peu sur la diffusion du procédé, a néanmoins un impact fort sur la perception des Clients, puisqu’il rassure sur le bien fondé du procédé et sa pertinence environnementale.

Au delà de l’effet du Prix Pierre Potier sur INDAR, cette récompense a permis à RESCOLL d’engager une partie de ces activités en faveur de l’Environnement, avec la mise en place d’une plate-forme ACV (pour les prestations de R&D externes et le développement de technologies en interne)  et plus récemment la participation au Programme ETV en tant que centre vérificateur et la certification ISO 17020, sésame obligatoire pour la réalisation des vérifications.

Le Prix Pierre Potier a donc été le coup d’envoi d’une aventure environnementale qui s’étend, chez RESCOLL, au delà de la technologie primée!

Pour plus d’infos sur INDAR: maxime.olive@rescoll.fr

Pour plus d’infos sur ETV: etv@rescoll.fr

Publié le

Eco-conception : session « Les Colles de demain » dans le cadre du Salon « Chimie et Matériaux »

Dr. Maxime Olive-RESCOLLDans le cadre du Salon « Chimie et Matériaux »  2013 qui aura lieu les 27 et 28 Novembre prochains à Bordeaux, à la Cité Mondiale du Vin, Maxime Olive, ingénieur de R&D chez RESCOLL sera chargé d’animer la session « Les Colles de demain ».

Le Dr. Maxime Olive est l’un des spécialistes français et européens dans le domaine et s’est notamment spécialisé dans les aspects environnementaux des colles et assemblages collés. Principal inventeur du procédé INDAR qui permet de désassembler de manière contrôlée des liaisons collées structurales, il dirige aujourd’hui au sein de RESCOLL une équipe qui étudie différents aspects liés à l’éco-conception des assemblages collés : colles structurales biosourcées, répétabilité, …

Pour plus d’infos : maxime.olive@rescoll.fr ou http://www.rdv-materiaux.com/

Maxime OLIVE is an R&D Engineer with more than 7 year experience in the adhesive industry, especially formulation issues and debonding strategies for RESCOLL Research Company, FRANCE. Maxime has a MS degree from the Graduate School of Chemistry and Physics of Bordeaux and studied his PhD in polymer science at Bordeaux University.
In 2004, Maxime started working on debonding on command for the automotive industry, with specific focus on integration of debondable adhesives in existing production lines and economical soundness towards current ELV regulations.
From 2004 to 2010, Maxime has carried out several development studies for industrial partners, with some successful integrations of RESCOLL home technology for debonding on command.

In 2010, Maxime took a position as Team Manager of the Eco Innovation Department in RESCOLL, with activities ranging from adhesive dismantling strategies to adhesive formulation or Life Cycle Assessment.

Publié le

Innovation dans le vin : un bouchon éco-concu

PlacotopLa consommation annuelle de bouchons pour vins tranquilles dépasse les 18 milliards d’unités. Les bouchons en liège représentent près de 70% du marché contre 20% pour les bouchons synthétiques ou en plastique et le reste des bouchons à vis.  On assiste à l’augmentation de la part des marché des bouchons synthétiques au détriment des bouchons en liège. Cette tendance  s’explique par un prix plus faible, à l’absence de problèmes liés au TCA ou goût de bouchon (pollution provoquée par l’interaction du vin avec un champignon du liège qui lui confère l’odeur à moisissure) et une perception changeante de ce type de bouchons.  En revanche, l’inconvénient majeur est que ce type de bouchons provient à 100% du pétrole.

Dans ce contexte, la SRC RESCOLL et TECNALIA Espagne se sont associées pour répondre à la demande de l’entreprise Plasticos Urteta S.L. dans le cadre du projet de R&D PLACOTOP financé par l’initiative CIP Ecoconception de l’Union Européenne. Il s’agit de développer un nouveau bouchon synthétique plus écologique par substitution partielle du plastique dérivé du pétrole par un matériau naturel et renouvelable, le liège. Le nouveau bouchon, éco conçu, réussit à combiner les avantages des matières premières d’origine avec une réduction de la consommation d’énergie nécessaire au procédé de transformation des matériaux composites. Avec 50% de matériau d’origine naturelle, ce nouveau bouchon a de meilleures performances que les autres bouchons synthétiques tout en remplissant le défi d’être 8 à 10% moins cher que les autres bouchons synthétiques déjà commercialisés par l’entreprise.

Publié le

Greenbox : une boite « green » collée

GreenboxLa société Blanchet fabrique plus de 6 millions d’emballages en bois par an. Forte de trois sites de production  et de 43 collaborateurs, Blanchet SA commerciale depuis trois ans la Greenbox®.

La société a au préalable négocié l’exclusivité internationale d’exploitation d’une matière nouvelle, le contreplaqué armé. Cette nouvelle matière a permis de mettre au point un process de fabrication inspiré du cartonnage (découpage partielle, pliage et collage).

La Greenbox ne fait appel à aucune fixation métallique. La SRC RESCOLL a développé pour Blanchet une colle alimentaire qui respecte les contraintes de résistance notamment à  l’humidité. Cet emballage totalement recyclable destiné au conditionnement des huitres permet une impression en sérigraphie sur toutes les faces même avec un visuel différent sur chaque face. Cet emballage qui présente de fortes perspectives de croissance pour l’entreprise sait répondre aux exigences en termes de traçabilité, d’hygiène et de sécurité sanitaire.

Publié le

Newtis emporte le prix Innosport 2013

Newtis Rescoll43 produits du sport ont été  candidats à la première édition des Prix Innosport. Il s’agit d’un concours visant à mettre en lumière les meilleures innovations du moment dans la filière du sport/loisirs/santé et à révéler les produits de demain.

Le jury a été agréablement surpris par la qualité des candidatures. La société NEWTIS, en présentant les planches de surf JAB, a remporté le prix dans la catégorie ECO-INNOVATION.

Ces planches sont le fruit d’une collaboration entre la société Newtis et l’équipe assemblage par collage de RESCOLL.

JAB Surfboard organise tout au long de l’été des journées tests sur les plages de la côte aquitaine.

Pour plus d’informations, wilfrid.sourbe@rescoll.fr

http://www.jabsurfboards.com/

Publié le

Une ACV comparative sur plusieurs bouchons en liège

PlacotopLa consommation annuelle de bouchons pour vins tranquilles dépasse les 18 milliards d’unités. Elle se répartie entre 69% de bouchons en liège, 20% de bouchons synthétiques ou en plastique et le reste en bouchons à vis.

De nos jours, les institutions publiques ainsi que le public en général démontrent un grand intérêt pour les aspects environnementaux, parmi lesquels on trouve le développement de matériaux plus écologiques. Dans ce contexte, l’entreprise Plasticos Urteta S.L. conjointement avec TECNALIA en Espagne et RESCOLL, Société de Recherche en France, ont développé un nouveau bouchon synthétique plus écologique par substitution partielle du plastique dérivé du pétrole par un matériau naturel et renouvelable, le liège. Le bouchon éco-conçu contient 50% environ de matériau naturel, ce qui lui confère de meilleures performances par rapport à d’autres bouchons synthétiques traditionnels. Il combine alors les avantages des matières premières d’origine avec une réduction de la consommation d’énergie nécessaire au procédé de transformation des matériaux composites. En outre, le prix de ce type de bouchons est réduit de 8 à 10% par rapport à d’autres bouchons synthétiques commercialisés par l’entreprise fabricante.

Ces nouveaux bouchons éco-conçus ont été développés dans le cadre du projet de R&D PLACOTOP financé par l’initiative CIP Eco-conception de l’Union Européenne et vont faire l’objet d’une présentation lors d’une journée technique qui aura lieu le 12 avril prochain chez TECNALIA à Azpeitia.

Pour télécharger le programme de la journée : jornadaTecnica_12.04.13