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Oubliez le développement durable et l’économie verte, voici l’économie circulaire

Economie circulaireOn a eu le recyclage, le développement durable, l’économie verte, l’écologie industrielle, le « Green New Deal »… Voici venir l’économie circulaire. C’est le mot à la mode. C’est l’un des cinq thèmes de la deuxième conférence environnementale, organisée par le gouvernement ces 20 et 21 septembre.

Si le mot paraît nouveau, le concept est ancien. C’est une critique du modèle économique dominant qui encourage le gaspillage des ressources en ne prenant pas en compte leur coût environnemental.

L’économie circulaire consiste à assurer une utilisation optimum des ressources en réduisant les besoins et en réintégrant les déchets dans des boucles :

  • celle de la réutilisation (réparer ou reconditionner un objet plutôt que le jeter) ;
  • celle du recyclage (récupérer la matière).

L’idée est de recréer de la valeur avec les déchets, donc de l’activité et des emplois, généralement de proximité.

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Innovation dans le vin : un bouchon éco-concu

PlacotopLa consommation annuelle de bouchons pour vins tranquilles dépasse les 18 milliards d’unités. Les bouchons en liège représentent près de 70% du marché contre 20% pour les bouchons synthétiques ou en plastique et le reste des bouchons à vis.  On assiste à l’augmentation de la part des marché des bouchons synthétiques au détriment des bouchons en liège. Cette tendance  s’explique par un prix plus faible, à l’absence de problèmes liés au TCA ou goût de bouchon (pollution provoquée par l’interaction du vin avec un champignon du liège qui lui confère l’odeur à moisissure) et une perception changeante de ce type de bouchons.  En revanche, l’inconvénient majeur est que ce type de bouchons provient à 100% du pétrole.

Dans ce contexte, la SRC RESCOLL et TECNALIA Espagne se sont associées pour répondre à la demande de l’entreprise Plasticos Urteta S.L. dans le cadre du projet de R&D PLACOTOP financé par l’initiative CIP Ecoconception de l’Union Européenne. Il s’agit de développer un nouveau bouchon synthétique plus écologique par substitution partielle du plastique dérivé du pétrole par un matériau naturel et renouvelable, le liège. Le nouveau bouchon, éco conçu, réussit à combiner les avantages des matières premières d’origine avec une réduction de la consommation d’énergie nécessaire au procédé de transformation des matériaux composites. Avec 50% de matériau d’origine naturelle, ce nouveau bouchon a de meilleures performances que les autres bouchons synthétiques tout en remplissant le défi d’être 8 à 10% moins cher que les autres bouchons synthétiques déjà commercialisés par l’entreprise.

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Newtis emporte le prix Innosport 2013

Newtis Rescoll43 produits du sport ont été  candidats à la première édition des Prix Innosport. Il s’agit d’un concours visant à mettre en lumière les meilleures innovations du moment dans la filière du sport/loisirs/santé et à révéler les produits de demain.

Le jury a été agréablement surpris par la qualité des candidatures. La société NEWTIS, en présentant les planches de surf JAB, a remporté le prix dans la catégorie ECO-INNOVATION.

Ces planches sont le fruit d’une collaboration entre la société Newtis et l’équipe assemblage par collage de RESCOLL.

JAB Surfboard organise tout au long de l’été des journées tests sur les plages de la côte aquitaine.

Pour plus d’informations, wilfrid.sourbe@rescoll.fr

http://www.jabsurfboards.com/

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Nine Materials That Will Change the Future of Manufacturing

attribut_0403105224_w600_h400_r3[1]The future of manufacturing depends on a number of technological breakthroughs in robotics, sensors and high-performance computing, to name a few. But nothing will impact how things are made, and what they are capable of, more than the materials manufacturers use to make those things. New materials change both the manufacturing process and the end result.
Scientific American’s May special issue “How to Make the Next Big Thing” presents several new materials under development to help inventors and engineers deliver next-generation technologies. These ingredients include superinsulating aerogels for spacesuits, flexible concrete cloth for construction projects and complex natural polymers that could replace toxic plastics.
Yet this lineup of advanced materials merely scratches the surface. Carmakers, for example, are developing porous polymers and new steel alloys that are stronger and lighter than steel, ostensibly making vehicles both safer and more fuel efficient. And environmentally savvy entrepreneurs are growing fungi-based packing materials to provide a biodegradable alternative to Styrofoam.

Following are 9 substances that manufacturers could someday use to make many of the things we use.

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Connaissez vous l’Hythane ® ?

hythane-logo[1]L’Hythane® est un mélange de 20 % d’hydrogène et de 80 % de GNV. Avec l’Hythane®, l’hydrogène apparaît concrètement, de manière opérationnelle, comme carburant dans le paysage urbain.

L’Hythane® a un double intérêt environnemental et énergétique. L’ajout de l’hydrogène dans le gaz naturel permet une diversification énergétique et renforce les bénéfices environnementaux du GNV. L’hydrogène est généré sur site par un électrolyseur et est mélangé au gaz naturel avant le remplissage du véhicule. Les installations GNV existantes peuvent être utilisées pour délivrer de l’Hythane®.

Des performances environnementales

L’hydrogène permet d’augmenter les performances environnementales du GNV en :

  • réduisant de 8 % les polluants locaux et gaz à effet de serre par rapport au GNV
  • réduisant de 10 % des NOx par rapport au GNV.

L’Hythane® est également un carburant propre dans sa production, ne générant aucune pollution. L’électrolyseur, qui décompose l’eau en oxygène et produit l’hydrogène sur site, peut être alimenté en électricité verte (éolienne…).

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Ecomatériaux : vers un mode de certification alternatif ?

ouateco-contribue-au-developpement-durable-P168536[1]Plusieurs élus se mobilisent pour mettre fin au parcours du combattant que doivent réaliser les entreprises du secteur des écomatériaux pour obtenir la certification de leurs produits innovants. L’idée de créer un mode de certification alternatif fait son chemin, avec l’appui de plusieurs régions dont l’Aquitaine. Une étude va être réalisée sur le sujet. Résultats dans trois à quatre mois.

Limiter le parcours du combattant auquel doivent faire face les entreprises du secteur des écomatériaux. C’est l’objectif que s’est donné un collectif d’élus emmené par Jean-Pierre Dufau, député PS des Landes. Actuellement, ce secteur des écomatériaux ou matériaux biosourcés représente un fort potentiel d'emplois et de développement économique. Le seul secteur de la ouate de cellulose utilisée pour l’isolation a vu sa production décupler en cinq ans, passant de 4.000 à 45.000 tonnes entre 2007 et 2012, avec l’ouverture de cinq usines depuis 2010. Mais les acteurs économiques impliqués sont « pénalisés par le système français existant de certification », expliquent les élus, dans une présentation de leur démarche à la presse le 27 février 2013.

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Atelier Collage et EcoConception: Rendez-Vous l’an prochain?

2_pole_eco-conception[1]Le 21 février, RESCOLL a animé un atelier organisé par le Pole Eco Conception de Saint Etienne. Cette rencontre portait sur la prise en compte de l’éco-conception dans la mise en place et l'emploi d’une technologie de collage. Deux aspects souvent jugés comme incompatibles de prime abord!…

En effet, le panel de techniques d’assemblage dont dispose le concepteur font souvent ombre au collage, souvent considérés comme très impactant environnementalement, par exemple avec l’utilisation de solvant de dégraissage, de colles plus ou moins nocives, ou plus communément du fait de son irréversibilité qui interdit le retraitement en fin de vie…

Ces lieux-communs n’ont fort heureusement plus court aujourd’hui, car les utilisateurs de colle ont maintenant à leur disposition toute une armada de solutions permettant de lever ces verrous:

-colles compatibles surfaces grasses (pas de dégraissage)

-colles biosourcées

-colles hotmelt (en remplacement de colles solvant)

-colles démontables (dont la technologie RESCOLL)

-Etc.

Les discussions entre les différents participants ont permis de croiser les expériences et dresser une liste d’avantages certains du collage en faveur de l’environnement, dont certains sont souvent oubliés… N’utilise-t-on pas la colle pour réparer et prolonger la vie des objets du quotidien?

Cette matinée a ainsi été riche en enseignements et réflexions. La formule pourrait donc être reproduite l’an prochain…

En attendant, RESCOLL continue d’innover et de chercher de nouvelles solutions pour vos problématiques collage.

Plus d’informations sur le collage et l’éco-concpetion (notamment le collage démontable): maxime.olive@rescoll.fr

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« Eco-innovators’ day » organisé par Commission Européenne

La  « Executive Agency for Competitiveness and Innovation » de la Commission Européenne a invité l’ensemble des coordinateurs de projets du programme CIP-ECO-INNOVATION à une activité de networking et de réflexion sur les eco-technologies à Bruxelles le 8 et 9 novembre 2012.

Lors de ces journées, les entreprises les plus innovantes d’Europe étaient présentes, notamment dans les domaines:

  • Recycling
  • Sustainable construction
  • Food & drink
  • Water
  • Green business: services, products & clean production

Ce programme se caractérise par une forte participation de PME (66%), un haut niveau de TRL, des investissements industriels importants et la création d’emplois à la clef.

RESCOLL, en tant que PME innovante dans le domaine des eco-technologies a naturellement été présente avec ces plus de 10 ans d’expérience dans le domaine des eco-technologies, 6 brevets liées à des technologies propres, plus de 20 Analyses de Cycle de Vie réalisés et une dizaine en cours de réalisation… la participation à ces journées ont servi non seulement à nouer des contacts privilégiés avec des partenaires européens mais également à constater la pertinence de l’expertise et des prestations de RESCOLL.

 Pour plus d’informations contacter : claire.michaud@rescoll.fr

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Where European business embraces the environment

In our consumer-driven world, the potentially harmful impact of products and services on the environment has too often been ignored. But that is changing, thanks to a new generation of consumers and businesses determined to marry society’s everyday needs with a cleaner and greener environment.
One solution is to introduce innovative products, services and processes that protect the environment – a process known as eco-innovation. The goal is to reduce environmental impacts and make better use of resources.

The Eco-innovation initiative is not about research: all ideas must be developed, practical and offer long-term viability to qualify for funding. Nor are projects simply about protecting the environment. What the initiative does is lend a helping hand to innovative and environmentally friendly products, services and processes – moving them along the road to fully fledged commercial prospects, ready for uptake by business and industry.
Exploitation and market replication are key concepts. The EU wants to maximize this initiative’s impact and to get the best possible return on investment for each euro invested in it. The best Eco-innovation projects are those that can be replicated and multiplied across the EU.
EU eco-innovation goals
> Market uptake and leverage
> SME focus
> Substantial environmental benefits
> European added value
Some €200 million are available for Eco-innovation projects from 2008-13, attracting participants from companies and other organizations. Priority is given to SMEs. Currently they make up 70% of project participants.
For all Eco-innovation participants, the goal is clear: boosting Europe’s economic growth whilst protecting the environment.
To have the list of projects : Boosting-Green-Business-Europe

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Eco-Windar : un projet d’éco-conception dans l’automobile

Le projet ECO-WINDAR, cofinancé par le FUI, réunit autour de la technologie INDAR de RESCOLL (www.rescoll.fr) plusieurs partenaires industriels (l’équipementier ACS, le déconstructeur RE-SOURCE Industries) et académiques (laboratoire TREFLE, de Bordeaux).
ECO-WINDAR a pour objectif l’éco-conception d’un module vitré automobile pour répondre aux contraintes de tri en fin de vie et de maintenance des rebuts de production. Cette démarche s’inscrit dans le contexte actuel de protection de l’Environnement et de réduction des déchets enfouis comme stipulé dans la directive européenne 2000/53 qui entrera en vigueur d’ici quelques années.
Pour plus d’infos : maxime.olive@rescoll.fr

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