Eco-innovation dans l’industrie automobile

Le projet ECO-WINDAR, cofinancé par le FUI, réunit autour de la technologie INDAR de RESCOLL (www.rescoll.fr) plusieurs partenaires industriels (l’équipementier ACS, le déconstructeur RE-SOURCE Industries) et académiques (laboratoire TREFLE, de Bordeaux).

ECO-WINDAR a pour objectif  l’éco-conception d’un module vitré automobile pour répondre aux contraintes de tri en fin de vie et de maintenance des rebuts de production. Cette démarche s’inscrit dans le contexte actuel de protection de l’Environnement et de réduction des déchets enfouis comme stipulé dans la directive européenne 2000/53 qui entrera en vigueur d’ici quelques années.

Pour plus d’infos : maxime.olive@rescoll.fr

Valorisation du polystyrène recyclé : le procédé MAGMA

Le développement des filières de recyclage ne peut être réel que s’il est économiquement viable. Or de nombreuses étapes de tri, de purification, de transport sont nécessaires entre la collecte du déchet et sa réutilisation dans de nouvelles applications.

C’est notamment le cas pour le polystyrène expansé (PSE), très présent dans l’emballage ou l’isolation. Sa faible densité posait cependant un problème de coût de transport, et sa manipulation sous une forme liquide était incommode car donnant lieu à un mélange très collant et/ou inhomogène.

RESCOLL, pour le compte de la société ESKA et en collaboration avec le CREPIM, a donc mis au point un nouveau procédé, breveté sous le nom de MAGMA, qui permet d’obtenir une pâte facile à manipuler, filtrer et réutiliser à partir de PSE et d’additifs spécifiques.

Cette innovation facilite donc le recyclage du PSE en rendant la filière plus attractive techniquement et économiquement.